标准普尔全球评级公司对路透社表示，美国总统唐纳德·特朗普提议对欧盟进口产品征收25%的关税，这可能会削弱中欧的增长前景，加剧现有的财政挑战。
特朗普上周表示，他的内阁很快就会宣布对来自欧盟的商品征收关税，这位共和党领导人表示，欧盟是为了“搞砸”美国而设立的。
随着美国对加拿大和墨西哥进口商品的关税于周二生效，欧盟委员会表示，它将“坚定而迅速”地对自由贸易壁垒做出反应。
在回答有关关税潜在影响的问题时，标准普尔全球（S&P Global）表示，尽管中欧和东欧对美国的直接贸易敞口有限，但增长前景可能会受到德国汽车行业的影响。
该机构表示：“捷克、匈牙利、斯洛伐克、斯洛文尼亚和罗马尼亚尤其如此。”该机构补充称，对德国的机械和运输设备出口占这些国家出口总额的十分之一以上。
根据欧盟统计局2023年的数据，中欧国家是欧盟最依赖外贸的国家之一，出口占产出的比例从斯洛伐克的92%到捷克的69%不等，只有罗马尼亚的39%低于欧盟平均水平。
波兰是中欧最大的经济体，外界认为其受西欧经济疲弱的影响较小，因其对汽车出口的依赖程度较低，国内市场庞大，且接受了欧盟数十亿欧元的复苏资金。
受关税威胁的影响，匈牙利福林和捷克克朗上周五跌破关键水平，兹罗提从10年高点回落。
凯投宏观（Capital Economics）新兴欧洲市场分析师法尔（Nicholas Farr）说，美国对欧盟进口商品征收25%的关税，将平均抑制中欧约0.5%的国内生产总值（gdp）增长，这比此前在更温和的关税情况下所假设的影响更大。
这可能会抑制该地区的复苏。由于俄罗斯2022年入侵乌克兰后通胀飙升，该地区经济增长大幅放缓，而主要贸易伙伴德国的疲软也加剧了逆风。
不过，标普全球（S&P Global）表示，中国对德国汽车需求下降对中欧经济增长的影响可能大于美国的关税。标普指出，大众（Volkswagen）、梅赛德斯-奔驰（Mercedes – benz）和宝马（BMW）在中国的销量约占总销量的三分之一，而美国的这一比例为10-15%
该机构表示：“中东欧主权国家增长放缓可能会加剧它们现有的财政挑战，我们长期以来一直强调，这是该地区的主要风险之一。”
欧盟委员会（European Commission）去年对七个欧盟成员国的巨额财政赤字启动了纪律程序，其中包括匈牙利、波兰和斯洛伐克，而罗马尼亚政府正在努力解决欧盟最大的赤字问题。